Recientemente comencé a escuchar más y más informes de autos robados de personas en Carolina del Norte. Mi curiosidad se despertó aún más cuando a dos compañeros empleados de la Fundación John Locke les robaron los vehículos el mes pasado.

Resulta que hay mucho más que evidencia anecdótica que sugiere un aumento en los robos de automóviles en 2023 en comparación con 2022.

En un artículo de febrero en ABC-11, cita a una mujer en el noroeste de Raleigh que dice: “Es preocupante” cuántos autos están siendo robados en su vecindario. En las primeras semanas de 2023, se robaron 43 autos en su distrito policial, en comparación con 12 en el mismo punto del año anterior.

Cuando se le pidió una explicación para el aumento, la policía de Raleigh indicó a ABC-11 que “las personas se están convirtiendo en víctimas del robo de automóviles porque algunos conductores dejan los automóviles en marcha y desatendidos”.

En Charlotte, están viendo lo mismo. El Departamento de Policía de Charlotte-Mecklenburg dice que el robo de automóviles es el principal contribuyente al aumento de la delincuencia en la ciudad más grande de Carolina del Norte, con un aumento del 99 % en el primer trimestre de 2023. En 2022, hubo 738 robos de automóviles después del primer trimestre del año, y en el primer trimestre de 2023, ha habido 1,468.

Al igual que en Raleigh, la policía de Charlotte no señaló el aumento de la anarquía entre la población, sino factores externos; en este caso, un desafío en la plataforma de redes sociales TikTok que alentó a las personas a robar autos, específicamente Kias y Hyundais.

También ha habido un aumento en los robos descarados en los concesionarios de automóviles en todo el estado. Se robaron más de $1 millón en vehículos entre el 19 de febrero y el 13 de marzo en cuatro robos bien planificados dirigidos a concesionarios de FFD en Lexington, Charlotte, Cornelius y Hickory.

Como el principal policía del estado, ¿cómo ha abordado el fiscal general Josh Stein este aumento en el robo de automóviles en todo el estado y en nuestras principales ciudades? Al revisar sus declaraciones públicas, solo pude encontrar un comunicado de prensa en lo que va de 2023 sobre el aumento del robo de automóviles. Y ese comunicado de prensa específicamente convierte a Kia y Hyundai en chivos expiatorios por no tener suficientes protecciones antirrobo en sus nuevos vehículos, específicamente un inmovilizador que la mayoría de los autos ahora tienen.

También menciona el desafío Steal-a-Kia/Hyundai TikTok como una contribución y dice: “El aumento de los robos también se ha relacionado con un desafío viral de TikTok que muestra a las personas cómo usar un cable USB para encender Kias y Hyundais sin llave. ”

Esta semana en Cary, que no es una ciudad conocida por la delincuencia, los ladrones también asaltaron cuatro hoteles. Si bien no robaron los autos ellos mismos, rompieron las ventanas de docenas de autos y robaron artículos del interior. La policía de Cary dijo que si las personas realmente tienen que ir a un evento o a un hotel, deben sacar todos los artículos del lugar y estacionarse en un área bien iluminada cerca de un edificio.

¿Quién tiene realmente la culpa?

En lugar de culpar a TikTok, a las compañías automotrices coreanas o a las personas que dejan su auto encendido en invierno o con objetos de valor a la vista, ¿por qué no culpar a quienes deciden entrar en los autos?

Siempre es aconsejable cerrar su casa con llave y poner un sistema de seguridad, pero hay muchos vecindarios lo suficientemente seguros como para que la gente deje sus puertas abiertas y sepa que puede confiar en que sus vecinos no les robarán y estarán atentos. Si las casas comenzaran a ser atacadas, no tendría sentido culpar a los propietarios o constructores de viviendas por no tener suficiente seguridad.

En mi vecindario, muchas personas dejan sus autos encendidos durante el invierno mientras se preparan. De alguna manera, a pesar de que tengo todas las oportunidades para hacerlo, he logrado contenerme para no robar ninguno de ellos.

La pregunta es, ¿por qué tantos jóvenes se ven tan fácilmente influenciados por tonterías en TikTok u otras plataformas de redes sociales hasta el punto de robar autos y arriesgarse a pasar años tras las rejas para completar un “desafío”?

Parece una especie de “gamificación” de la vida, ya que pasan cada vez más tiempo en línea, ya sea jugando videojuegos, navegando en las redes sociales o estando involucrados en mundos virtuales. Cuando ese mundo virtual gamificado se mezcla con el mundo real, aparentemente puede haber consecuencias locas. Otros robos, como los atracos a los concesionarios, probablemente sean solo crimen organizado.

Independientemente de lo que explique el aumento del robo de automóviles, ya sea en las redes sociales, la falta de seguridad o el crimen organizado, el culpable subyacente es la anarquía. Y eso no se puede arreglar regañando a las compañías automotrices o escribiendo comunicados de prensa, ya que es un síntoma más profundo de la decadencia social general que también está provocando un aumento en las tasas de homicidios, muertes por sobredosis de drogas, diagnósticos de salud mental y personas sin hogar.