El inicio de lo que se llama la “joya de la corona de la expansión global de VinFast” ocurrió el viernes por la mañana en el sitio de la planta de fabricación de vehículos eléctricos de $ 4 mil millones en Triangle Innovation Point, en la ciudad de Moncure en el condado de Chatham.

la señora Le Thi Thu Thuy, directora ejecutiva de VinFast Auto; el embajador de Vietnam en Estados Unidos, Nguyen Quoc Dzung; el gobernador de Carolina del Norte, Roy Cooper, el representante Robert Reives, D-Chatham; la Senadora Natalie Murdock, D-Durham (también en representación del condado de Chatham); el Senador Jim Burgin, R-Harnett; la Secretaria de Comercio de Carolina del Norte, Machelle Baker Sanders; el secretario del NCDOT, J. Eric Boyette; funcionarios del condado de Chatham; y miembros de la Iglesia Bautista Merry Oaks, estuvieron entre los asistentes.

El sitio del condado de Chatham es la primera instalación que el fabricante vietnamita de vehículos eléctricos está construyendo fuera de Vietnam. Está previsto que cree 7,500 puestos de trabajo.

“Estamos orgullosos de crear miles de puestos de trabajo en Carolina del Norte, pero creemos que el reconocimiento que recibimos aquí va más allá de las cifras y refleja la ambición mutua que todos perseguimos con esta nueva instalación y gracias al apoyo de nuestra empresa matriz, estamos bien posicionados para continuar la expansión global con una presencia más fuerte en América del Norte”, dijo Thuy. “Esperamos un futuro largo y próspero en este maravilloso estado y como parte de esta vibrante comunidad local”.

La señora Le Thi Thu Thuy, directora ejecutiva de VinFast Auto, y el gobernador Roy Cooper, en la inauguración de la planta VinFast EV de $4 mil millones en el condado de Chatham, el 28 de julio de 2023. Fuente: página de Twitter del gobernador Cooper.

También compartieron que el secretario de la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. abrió el camino hoy para la “combinación de negocios” de la compañía, lo que lleva al fabricante de vehículos eléctricos un paso más cerca de cotizar VinFast en los EE. UU. Ella dijo que el anuncio oficial llegará muy pronto.

El 13 de julio, los accionistas de Black Spade Acquisition Company, la empresa de adquisición de propósito especial (SPAC) con la que se suponía que VinFast se fusionará el 20 de julio, decidieron extender la vida útil de la empresa por otro año. La votación le dio a SPAC hasta el 20 de julio de 2024 para fusionarse con la empresa.

La fusión permitiría a VinFast cotizar en bolsa a través de una oferta de acciones en los EE. UU. Valoraría a la empresa en aproximadamente $27 mil millones con un valor de capital de $23 mil millones de dólares. Después de la transacción, los accionistas existentes de VinFast tendrían alrededor del 99% de las acciones de la compañía combinada.

En relación con la extensión, los accionistas rescataron aproximadamente $147 millones, o más del 80% de sus acciones, dejando $28,56 millones en la cuenta del fideicomiso.

La compañía no ha actualizado ninguna información sobre el cambio en su sitio web.

“El evento de hoy es aún más significativo ya que tiene lugar cuando Vietnam y Estados Unidos celebran el décimo aniversario de su asociación integral”, dijo Dzung, refiriéndose a la Asociación Integral entre  Estados Unidos y Vietnam lanzada por los ex presidentes Obama y Sang en 2013. “El evento es un vívido testimonio del vigoroso crecimiento de la asociación. El éxito de VinFast también está alentando a otras empresas vietnamitas a explorar oportunidades de inversión en los Estados Unidos y en Carolina del Norte”.

Cooper dijo que el estado ha estado trabajando para traer una planta de ensamblaje de automóviles a Carolina del Norte durante décadas y le dio crédito a VinFast por liderar un ejército de compañías de energía limpia que llegaron al estado.

“Nos ha ayudado a establecer récords de crecimiento laboral y expansión económica en los últimos años, y cuando hablas con los directores ejecutivos de los fabricantes de automóviles y camiones, el sector privado se está alejando de la gasolina y el diésel y entrando en el mercado de vehículos eléctricos a una velocidad vertiginosa. ,” él dijo. “La competencia es feroz, por lo que es importante que hayamos podido unirnos para aprovechar la ganancia económica inesperada que se avecina, para asegurarnos de que ese dinero llegue a los bolsillos de los habitantes de Carolina del Norte”.

Cooper dijo que están tratando de asegurarse de que la infraestructura esté lista para los vehículos eléctricos una vez que estén en la carretera asegurándose de que haya estaciones de carga en todo el estado.

“Estamos bien encaminados para ser el estado más grande de este país y el estado más progresista del sur y mostrar lo que puede hacer cuando tiene una gran visión, siempre que su visión coincide, no solo tomando lo que viene, sino sabiendo lo que necesitamos para lucir”, dijo Reives. “Hemos hecho del condado de Chatham el ejemplo para todos los demás condados y todos los demás estados del sur sobre cómo hacerlo”.

La compañía también mencionó la donación de tres acres de tierra en su sitio a la Iglesia Bautista Merry Oaks y reconoció a dos miembros presentes. La compañía, que está utilizando el dominio eminente para completar el proyecto, desplazará la iglesia de 135 años para dar paso a una nueva carretera que se necesita para entrar y salir del sitio.

VinFast anunció por primera vez los planes para construir el sitio de 1800 acres hace más de un año. La planta estaba programada para abrir en 2024, pero se retrasó hasta 2025.

Los planes incluyen un complejo de 2.85 millones de pies cuadrados que comprende ocho edificios, incluido un taller de prensa, el edificio más alto con 75.2 pies; y un edificio de asamblea general, el más grande con 995,900 pies cuadrados. Otros edificios incluyen un taller de carrocería, una planta de energía central, un taller de pintura, una caseta de vigilancia, una sala de bombas y un edificio de desechos.

La fábrica de VinFast está diseñada para alcanzar una capacidad de 150,000 vehículos al año en la Fase 1. La fábrica consta de dos áreas principales: producción y ensamblaje de vehículos eléctricos. El complejo también albergará negocios de proveedores complementarios.

Para atraer a la empresa recién formada, el estado y el condado de Chatham se comprometieron a gastar casi $1.2 mil millones en incentivos durante los próximos 32 años.

Mediante el uso del programa estatal de subvenciones para inversiones y desarrollo laboral transformador (JDIG), VinFast podría obtener hasta $316.1 millones en reembolsos del estado durante tres décadas si la empresa cumple con los objetivos de contratación.

La asignación total del estado se estima en $766 millones, y el condado de Chatham le otorga a VinFast otro paquete de incentivos de $400 millones.

El proceso no ha estado exento de desafíos.

La compañía informó el mes pasado que  perdió $598 millones, o el 49%, en el primer trimestre de este año.

Según Reuters, la compañía atribuyó la disminución de los ingresos trimestrales de casi 84 millones de dólares a los precios de venta más bajos y a la eliminación gradual de los vehículos de combustión interna a medida que se convertía en un fabricante dedicado de vehículos eléctricos.

La compañía ha estado sufriendo una hemorragia de dinero desde hace algún tiempo, perdiendo 2100 millones de dólares en 2022 y 1300 millones de dólares el año anterior.

En mayo se emitió un retiro de todos los vehículos 999 VF8 2023 de VinFast enviados a los EE. UU. debido a problemas de seguridad.Las revisiones del vehículo generaron palabras como abismal, “muy, muy malo“, “ay”, “simplemente inaceptable” y “devolver al remitente”, incluso del muy respetado MotorTrend, que dijo que VinFast tenía la idea correcta, pero el VF8 no está ni cerca de estar listo para las entregas a los clientes que ya se están realizando.