- "Las personas tienen el derecho fundamental de usar su propiedad privada de manera segura y razonable, libre de regulaciones gubernamentales arbitrarias, irracionales y proteccionistas, como invitar a alguien a ganarse la vida honestamente en esa propiedad vendiendo mariscos o bistecs con queso seguros y de calidad de una tienda de alimentos". camión." - Instituto de Justicia
El miércoles, dos operadores de camiones de comida estaban regalando rollos de langosta y bistecs con queso en el centro de Jacksonville, Carolina del Norte.
¿Por qué? Porque dicen que podría decirse que es ilegal venderlos en la ciudad.
El sorteo se produce cuando los dueños de los camiones de comida anunciaron su demanda contra la ciudad. Dicen que las regulaciones de Jacksonville sobre camiones de comida en propiedad privada son inconstitucionales y “anticompetitivas”.
Las regulaciones de Jacksonville prohíben efectivamente que los camiones de comida operen dentro de los 250 pies de otro camión de comida, restaurante o vivienda residencial. Bob Belden, un abogado del Instituto de Justicia, dice que la regla de proximidad por sí sola evita que los camiones de comida operen en el 96% de la ciudad.
“La ciudad de Jacksonville fue aún más lejos para proteger a los restaurantes de la ciudad de la competencia de los camiones de comida”, dijo Belden. “Regulan la señalización disponible para los camiones de comida y también imponen una tarifa de permiso de $300 que supera con creces el costo de regular los camiones de comida”.
Los demandantes en el caso incluyen a Anthony “Tony” Proctor, propietario del camión de comida The Spot, y Octavius “Ray” Raymond, propietario del camión de comida The Cheesesteak Hustle. Proctor opera su camión de comida principalmente en la propiedad de Tony en el estacionamiento del Centro Cristiano New Beginnings, donde es pastor. Según las regulaciones de la ciudad, si un restaurante abriera dentro de los 250 pies de New Beginnings, tendría que empacar y mudar su negocio.
Nicole González, propietaria de Northwoods Urban Farm, también es demandante porque las regulaciones le impiden albergar camiones de comida en su propiedad. La tendencia de los camiones de comida no va a desaparecer, afirman los demandantes.
“Hay varios municipios con visión de futuro en esta parte de Carolina del Norte, como Wilmington, que ven el valor del impacto económico de tener camiones de comida y aumentar el tráfico de alimentos en las comunidades, logrando que la gente compre productos locales”, dijo Belden.
Los camiones de comida están sujetos a los mismos requisitos de salud y seguridad que los restaurantes tradicionales. Dos veces al año, los funcionarios de salud del condado inspeccionan los camiones y las cocinas de alimentos, llamados comisarios, que deben tener.
“Hicimos que los camiones de comida repartieran parte de su comida gratis, para que no infrinjan ninguna ley”, dijo Belden. “Tengo que decir que el Lobster Roll en Tony’s es realmente bueno, y Ray tiene un cheesesteak con Flaming Hot Cheetos y, no le digas a mi esposa, pero yo comí ambos”.